Hola, yo hablé con Cupra para una reclamación, mi coche tiene 11 meses, estaba en el concesionario, pero no me lo podían vender, hasta que Cupra lo desbloqueará, tardaron más de un mes. Llamé a Cupra para poner una reclamación, no me solucionaron nada, y encima, en diciembre, como 7 meses casi después de que ya me entregaran mi vehículo, aún me llamaron para decirme que estaban con mi caso, que no me preocupara, que en breve lo solucionarían, le comenté que tenía ya el coche desde mayo, y me dijo que se alegraba y que lo disfrutará. Así que si pones un reclamación a Cupra, paciencia.
Gracias @Rnow por la esplicacion.La actualización que comentamos que te obliga a salir del coche y dejarlo quieto y cerrado durante 20-30 minutos se supone que instala un nuevo firmware de gestión del inversor y que una vez vuelves a arrancar hace una calibración que produce este tirón que comentan los compañeros.
Pero yo no noté nada y eso que estuve atento, de hecho lo que te dice el coche es que al prime arranque no va a pasar de 30 o 40km/h por eso de la calibración y que luego ya funcionará normal, pero yo no noté nada, igual porqué al ir por calles no pude llegar a 40km/h en el primer acelerón y luego ya se calibró o por lo que comenta JGT que no se le instaló bien. Supongo que saldré de dudas el día que le toque revisión porqué no lo voy a meter a taller por eso...
totalmente de acuerdo.Ni mecánicos ni jefes de taller tienen la autonomía de conocimientos y experiencia necesarios para afrontar estas actualizaciones, dependen de Cupra España para que les indiquen los pasos a seguir cuando algo falla.
Hombre, bien bien… faltaría más que no funcionase el coche, pero hay muchos fallos que estoy deseando se arreglen con la actualización. A veces me ha pasado que deja de funcionar el la cámara trasera y los sensores, la dichosa ventana de ajustes de usuario que dar por saco, que no se guardan los ajustes de luz ambiental, que en un año solo se ha sincronizado la cuenta una vez dando fallo siempre que lo intento, en pendientes prinunciadas descendentes al maniobrar poniendo marcha atrás se va para adelante a veces, bloqueos del infotainment, a veces le cuesta la vida conectar con el móvil, el cargador por inducción suele fallar a menudo… “unos pocos detallitos”. Yo estoy con la 3.0.0 y esperando como agua de mayo. Ya me he puesto en contacto directamente con Cupra pero sigo esperando.
A ver si los nuevos que sustituyan a CARIAD cambian algo que mejore el software de nuestros Born porque vaya tela. Y estoy contigo @PacoNiebla que salvo que no me quede mas remedio yo no voy a pelear más con el taller para que me pongan una actualización que no vea antes que ya “funciona”.
3.1 o 3.2 por la información que sale en el panel de instrumentos. Al fin acabó la espera, pasando desde la 2.4 será como estrenar coche.
