vaya chorrada. Para eléctrico como para no eléctrico lo que vale es que el neumático cumpla las medidas y los índices de carga y velocidad que vienen en la ficha técnica. Y al menos para las llantas de 18 hay bastantes opciones. Y si vas a ir la la nieve con el Cupra más vale que lleves ruedas de invierno o de all season, porque las fundas/cadenas se llevan fatal con la tracción trasera. De las all season a mi las CrossClimate de Michelin me han ido siempre muy bien: consumían más o menos como las primacy aunque duran algo menos. En el Born no las he puesto, porque no lo voy a llevar a la nieve.